Загрузка...
Опубликовано в рубрике Столичные власти на волне борьбы с пробками планируют покрыть Москву сетью велодорожек. Всевозможных проектов было объявлено много. Кое-что уже реализовано, хотя и не везде в полном объеме. Пока дорожки проложены отдельными участками. Среди проектов был маршрут, который должен был соединить юг столицы с северо-востоком, связав ряд микрорайонов, расположенных между Чертаново и Крылатское. Маршрут наметили вдоль Балаклавского просп., ул. Лобачевского, Аминьевского и Рублевского шоссе.
Реализация проекта вроде бы началась — сделан участок этого маршрута от Варшавского шоссе до Севастопольского просп. и небольшой участок в вдоль Рублевского шоссе.
Отзыв о поездке вдоль Балаклавского проспекта
Начинается дорожка от Варшавского шоссе у пересечения с Балаклавским проспектом.
Начало дорожки проложили по имевшемуся здесь тротуару, нанеся на асфальт соответствующую разметку. Далее дорожка объезжает парковку, расположенную напротив магазина Автозапчастей. Здесь раньше не было тротуара, и чтобы велосипедисты не ехали через паркинг, строителям пришлось асфальтировать часть газона.
Далее велодорожка вновь возвращается на тротуар.
Все бы ничего, но этот тротуар уже давно облюбовали автомобилисты из дома напротив. Места для стоянки машин во дворе не хватает, и они уже не первый год оставляют своих «железных коней» под окнами на тротуаре. Привычка сильнее логики, поэтому автомобили стоят там, где их ставили раньше, и не важно, что теперь там велодорожка. Хотя здравый смысл должен был подсказать, — ну, если уж хочется припарковать автомобиль в нарушение ПДД на тротуаре, то оставьте его на противоположной стороне от велодорожки.
А вот автовладельцам из следующего дома повезло больше. Им не надо менять свои привычки из-за велосипедистов. Там дорожку разметили с другой стороны тротуара.
За 50-60 метров до Симферопольского бульвара велодорожка неожиданно обрывается. Её продолжение удалось найти на другой стороне улицы. А вот как туда попасть — строители, видимо, не продумали. Пересечь улицу по проезжей части Балаклавского проспекта непросто и небезопасно. Перекресток очень большой, а боковые развилки ещё усложняют задачу. Лучше пересечь бульвар по пешеходному переходу, который находится в стороне от перекрестка, возле Старобалаклавской улицы.
Далее велодорожка также проложена по тротуару. Очевидная экономия финансовых средств! И наверное это было бы хорошо, если эта «экономия» не осела в чьих-то карманах. Непонятна и еще одна экономия, в результате которой велосипедистам все время приходится спрыгивать и запрыгивать на бордюры. И это везде, где велодорожка пересекает выезд из двора. Разве это дорого — сделать плавные съезды? Экономия какая-то копеечная, а впечатление очень портит. Прыгать на «горном» велосипеде ещё как-то... А на «шоссейном»...? Обода гнуть?
Справедливости ради, надо сказать, что на велодорожке есть и новые асфальтированные участки, они огибают автобусные остановки. И тут опять непонятно. Раз уж все равно асфальт возили, почему его не кинуть под съезд с бордюра и раскатать? Возможно строители на велосипедах не ездят, и об этом просто не задумались.
Возле автотехцентра (в районе конно-спортивного комплекса) велодорожка опять неожиданно прерывается. Здесь уже придется ехать по парковке, между машин. Видимо, не смогли объезд придумать.
Заканчивается сделанный участок маршрута возле подземного перехода на пересечении с Севастопольским проспектом.
Судя по отзыву, впечатление о дорожке неоднозначное, ведь для велосипедиста не остается другого выбора, если он двигается вдоль Балаклавского просп., поскольку ПДД запрещают двигаться по проезжей части при наличии велодорожки.
Остается пользоваться ею. Посмотрим, продолжат ли строительство велодорожки дальше, будут ли устранять недостатки. А время покажет.
Примечание от админ . Велодорожка по какой-то причине была ликвидирована! Сначала удалили дорожные знаки, затем закрасили дорожную разметку.
Смотреть также:
Велодорожка и велосипедист в новых ПДД
